112,5 kVA Dead Front Transformers-22,86/0,208 kV|USA 2024

Konštrukcia jadra s piatimi{0} stĺpikmi obsahuje tri hlavné a dva pomocné stĺpy, ktoré vytvárajú uzavretý magnetický obvod pre každú fázu. Táto konfigurácia vyrovnáva tri-fázové magnetické dráhy, čím sa výrazne znižuje nerovnováha toku a súvisiace dodatočné straty o viac ako 15 %. Pomocné stĺpy fungujú ako magnetické bočníky, ktoré obsahujú únik toku a znižujú celkové straty v jadre o 10–20 %, čím zlepšujú prevádzkovú účinnosť. Vďaka robustnej mechanickej stabilite, ktorá odoláva elektromagnetickým silám pri skrate{8}}, dizajn tiež minimalizuje vibrácie jadra a hluk najmenej o 5 dB prostredníctvom optimalizovanej symetrie magnetického obvodu, čím zaisťuje spoľahlivý výkon v náročných podmienkach.

Náš hybridný systém navíjania fólie-a{1}}drôtov poskytuje merateľné zvýšenie výkonu pre priemyselné a úžitkové aplikácie. Optimalizáciou magnetickej symetrie znižuje rozptylové straty o 15 % a obsahuje únikový tok, čím priamo zvyšuje účinnosť. Fóliové vinutie NN odolá skratu-silám až 60 kA/3s, zatiaľ čo stabilizované vinutie VN zaisťuje konštrukčnú spoľahlivosť. Tepelne tento dizajn znižuje nárast teploty hotspotu NN o 10–15 stupňov a udržiava čiastočný výboj pod 5 pC. Výsledkom je predĺžená životnosť izolácie, znížené prevádzkové náklady a väčšia odolnosť v náročných prostrediach, ako sú výrobné závody alebo pobrežné rozvodne.

The oil tank of our US-style pad-mounted transformer is constructed from 304-grade stainless steel and features a fully sealed, robotically-welded design. This robust construction, combined with a multi-layer coating system including hot-dip galvanization and epoxy spray, ensures long-term structural integrity and corrosion resistance-even in coastal or high-humidity environments. Critical sealing is achieved through nitrile rubber gaskets and continuous welds, maintaining an IP68 rating and preventing moisture ingress that preserves dielectric oil quality. Equipped with a magnetic oil level gauge, pressure relief device, and integrated monitoring points, the tank supports predictive maintenance and delivers a >99,5% miera spoľahlivosti tesnenia, čo minimalizuje náklady na životný cyklus pre zákazníkov z oblasti energetiky a priemyslu, ktorí pracujú v náročných podmienkach.

Transformátor je zaistený vo vystuženej drevenej prepravke vyrobenej z upraveného reziva s certifikáciou ISPM 15{3}}, s vnútorným vystužením navrhnutým tak, aby vydržalo stohovacie zaťaženie presahujúce 7 metrických ton. Kritické komponenty sú znehybnené pomocou držiakov z HDPE-tlmiacich nárazy, čím sa znižuje riziko poškodenia spôsobeného vibráciami- o viac ako 30 % počas železničnej prepravy. Jednotka je vákuovo-utesnená 0,12 mm antikondenzačnou bariérovou fóliou, ktorá udržiava vnútornú vlhkosť pod 30 % až na 12 mesiacov skladovania vonku. Tento baliaci systém, overený testovaním ISTA 3A, dosiahol 99,8 % mieru doručenia bez poškodenia v rámci transkontinentálnej logistiky, čím efektívne rieši problémy s ochranou proti korózii a štrukturálnou stabilitou pre klientov verejných služieb, ktorí riadia rozšírené dodávateľské reťazce.

Transformátor je zabezpečený v 40-stopovom kontajneri HC pomocou štvorbodového oceľového viazania s 3- palcovými chráničmi hrán, zatiaľ čo-rekordéry otrasov v reálnom čase monitorujú všetky vertikálne a horizontálne nárazy počas plavby a zabezpečujú, že zostanú pod 2,5 g a 1,2 g. Táto metóda, overená testovaním ISTA 3E, dosiahla 99,9 % bez poškodenia{14}}na trasách dlhších ako 8 000 námorných míľ. Vnútorné vákuové tesnenie jednotky a stlačená dusíková prikrývka (udržiavaná na 0,15-0,3 baru) zabraňujú prenikaniu vlhkosti počas prepravy cez oceán s vysokou-vlhkosťou a zaisťujú integritu izolácie pri príchode. Tento logistický prístup priamo podporuje práve{18}}v{20}}časové harmonogramy projektov tým, že eliminuje požiadavky na sušenie pred uvedením do prevádzky a skracuje čas uvedenia do prevádzky o 48 hodín, čo je kritické pre projekty pobrežných služieb s krátkymi intervalmi odstávok.